Какой самый дешевый (обычной цены, регулярные) рейсы в любую точку мира, что я могу забронировать и летать?
Чтобы быть немного более конкретными:
Меня не волнует, ради этого вопроса, о других критериев, таких как продолжительность полета самолета, авиакомпания, страна, ни даже безопасность (при условии, что пилот готов к полету, как и я). Если остаются какие-либо сомнения, мои критерии, по духу похожие на здесь, т. е. "есть номер рейса, я могу поискать в интернете и забронировать на" билета;.
Мотивация: Было бы приятно путешествовать анекдот, чтобы можно было сказать "Я один раз была на самолет, которые стоят меньше, чем один фри в Макдональдс, ты бы тоже". Если комбинируется с моего путешествия я'd быть заинтересованы в принятии такого полета только ради него. Мы также имели несколько подобных фактоид вопросы здесь, например
Обратный рейс из Вестрей для Папа-Вестрей - это просто £21, или £10.50 на ноги. Он также оказался короткий регулярный рейс в мире. Цены не'т изменилось с 2013 года и билеты доступны на месте.
Я'м не уверен, если любой другой маршрут может победить эту цену, так как последовательны.
Внутренние перелеты на Кубе сильно субсидируется правительством Кубы.
Здесь это изображение я взял в аэропорт Ольгин продаж рабочий стол для перелета в Гавану. Полет стоит $187MN, который 6.67 $CUC или так (форме кубинской валюты, которые могут быть конвертированы в другие валюты). Это работает в £4.46 или €5.33 (около 6 долларов).
Туркменистан сильно дотирует внутренние рейсы на государственной авиакомпании. На сайт Туркменские авиалинии не входит в список внутренних тарифов, но по данным настоящей статьи (Без даты, увы), регулярного проезда по маршруту Ашхабад-Балканабад составляет 38 туркменский манат (TMT). Что's вокруг США$10.80 по официальному обменному курсу (3.5 ТМТ:1 доллар США), или под US$9 в валюта (4.2 В январе 2016 года, вероятно, еще слабее сейчас).
Компании AirAsia регулярно со скидками перелеты в почти даром на (очень) несколько мест.
Например, в Куала-Лумпур в Алор-Сетар на Валентина's день 2017 года ~2.45 долларов США (фактические цены в Малайзии ringitts, конечно).
Они берут за обработку кредитной карты, плата за большинство карт, поэтому он будет работать вам о стоимость Биг-Мака (в Канаде или США).
Вы могли бы попробовать летать из Варшавы в Вроцлав на рейсы авиакомпании Ryanair за 5 $туда и обратно (регулярный тариф, а не акция). Варшавы в Гданьск по цене аналогично.
При этом, не давая самый дешевый перелет в мире можно найти самый дешевый рейс из любой страны в любую точку, используя [главная][1], однако, вы могли бы пройти всех странах себя. Для этого можно выбрать из стране везде, и за месяц выбрать и"дешевый месяц на".
<удар>завершения этого для Великобритании дает из Лондон Станстед в Щецине (Польша) за £12 (~16 долларов) возвращение с Ryanair. При вылете на 22 августа 2017 года и возврате 23 августа, другие даты, если таковые имеются.</удара>
Редактировать: МТС нашли перелета из WMI для GDN на 15 сентября (Варшавы в Гданьск) для 9 злотых (2 евро/1.76 фунтов)
[1]: https://www.skyscanner.net/ то "зажали"и
Авиакомпания WizzAir имеет много перелетов в Европу до 15€, если вы'вновь повезло, в зависимости от спроса. Самые дешевые авиабилеты между Западной и Восточной европейских стран (например, Германии и Румынии)
Один пример:
https://wizzair.com/#/booking/select-flight/DTM/CLJ/2016-10-29/null/1/0/0
В зависимости от назначения и, как переполненный день, она может достигать почти до 10€ или выше 100€.
То, что'т повышение трудно определить, но физиков ответом будет то, что если стоимость билета меньше, чем стоимость топлива, добавив ~100 кг нагрузки (человека, плюс ручная кладь) на рейс, то авиакомпания прилагает убыток по сделке.
Там снова, там будет поздно/рано и"красных глаз" и операции, которые авиакомпания должна выполнить, чтобы попасть на самолет в аэропорту прямо к старту на следующий день's операции, и я смутно припоминаю, что очень слегка нагруженный самолет на самом деле менее эффективна, и поэтому стоило бы авиакомпании платят за нескольких пассажиров, чтобы летать, что моряк назвал бы балласт.
Однажды я был приглашен, чтобы двигаться вверх от эконом до бизнес-класса после того, как самолет взлетел (вместе с другими четырьмя пассажирами), потому что авиакомпания будет экономить топливо таким образом, и мы'd для повтора более комфортно. (То же самое почти пустой самолет сделал почти вертикальный взлет после выхода из земли на полпути вдоль взлетной полосы. Он прошел через облако-базы до конца ВПП).