Ex-Royal Air Force-helikopterkracht hier, bracht veel tijd door rond Chinooks.
Ik denk dat het belangrijkste antwoord is "omdat ik het kan", maar ik kan een legitiem gevechtsgebruik bedenken.
Je bent zwaar en gedwongen om met de wind mee naar een smalle strook te landen, omdat er een gevaar is aan de bovenzijde van de landingszone. Er is niet genoeg ruimte om te draaien. Je zou zo de taxi naar achteren kunnen laten hangen om wat instroming in de rotoren op te vangen van de relatieve luchtstroom (en dus de lift), dan achteruit klimmen totdat je voldoende ruimte hebt om over te schakelen naar normale voorwaartse vlucht, min of meer zoals te zien in de video.
Hier begint het teamwerk - je hebt echt te vertrouwen gekregen op je load-master die je precies vertelt waar je bent.
Ik heb het nog nooit gedaan.