Er zijn periodes geweest in het verleden (en ik denk ook op dit moment) waar een gebrek aan ervaren piloten inhield dat luchtvaartmaatschappijen hun toevlucht moesten nemen tot het huren van CPL's als SIC's op turboprop en sommige regionale jets. Ik weet dat American Eagle dat een tijdje deed - ze noemden ze de 500-uur-wonderen. Sommigen werden ingehuurd met nog minder tijd als ze uitzonderlijke vaardigheden vertoonden.
Om PIC-tijd in een vliegtuig te registreren waarvoor een ATP-ticket is vereist, moet u het ticket hebben. Enige manipulator van de besturing is niet genoeg voor een CPL om de tijd als PIC op die vliegtuigen te loggen.