Kan ik een persoon meenemen terwijl ik aan het landen ben terwijl ze een gelicenceerde, huidige piloot zijn?

Zolang je niet de wettige piloot bent, kun je doen wat je wilt. Dit betekent dat de andere piloot bereid moet zijn om op te treden als de legale piloot in bevel over deze vlucht.

61.57(a) General experience.

(1) Except as provided in paragraph (e) of this section, no person may act as a pilot in command of an aircraft carrying passengers or of an aircraft certificated for more than one pilot flight crewmember unless that person has made at least three takeoffs and three landings within the preceding 90 days, and—

(i) The person acted as the sole manipulator of the flight controls;

De verordening is duidelijk vereist van de legale piloot in bevel. Als uw huidige passagier bereid is om op te treden en verantwoordelijkheid te nemen voor uw vliegactiviteiten als de legale piloot die het commando voert, dan is het toegestaan.

Helaas neemt de andere piloot alle verantwoordelijkheid en krijgt geen van de eer omdat ze, onder een vliegtuig dat is gecertificeerd voor operaties met één piloot, geen PIC-tijd kunnen registreren terwijl je stroom krijgt.

Als de andere piloot een CFI is en het een trainingsvlucht is, dan moet niemand stroom landen omdat er geen passagiers zijn. Zie de interpretatie van Kortokrax .

Ik denk niet dat het zo dubbelzinnig is. De kicker in uw vereistenis het gedeelte "log PIC time" ...

CFR 61.57

(a) Algemene ervaring.

     

(1) Met uitzondering van hetgeen is bepaald in paragraaf (e) van deze paragraaf, mag niemand optreden als piloot in opdracht van een vliegtuig dat passagiers vervoert of van een gecertificeerd luchtvaartuig voor meer dan één pilootvlucht bemanningslid, tenzij die persoon ten minste drie starts en drie landingen heeft gemaakt in de voorgaande 90 dagen, en -

     

(i) De persoon fungeerde als de enige manipulator van de vluchtbesturingen ;

En deze sectie:

(2) Om aan de vereisten van paragraaf (a) (1) van deze paragraaf te voldoen, kan een persoon optreden als een piloot die het commando voert over een luchtvaartuig onder dag VFR of dag IFR, op voorwaarde dat geen personen of eigendom wordt aan boord van het vliegtuig vervoerd , anders dan noodzakelijk voor het uitvoeren van de vlucht.

Dus ik interpreteer dat als geen passagiers. Als de andere piloot een CFI is en instructies geeft, dan zou dat tellen, maar als ze gewoon een ritje gaan maken, is het niet "legaal". De starts en landingen moeten solo worden gedaan, niet als PIC, of ​​in instructie.

De andere persoon kan een piloot zijn, maar tenzij zij piloottaken uitvoeren, zijn zij een passagier zoals elke passagier zonder piloot. Trouwens, de PIC hoeft niet links te zitten, je kunt nog steeds de linkerstoel bezetten zolang je pilootvriend PIC-verantwoordelijkheden accepteert terwijl je je munteenheid voltooit, dan kun je weer PIC worden.