Я собираюсь в отпуск на Кубу на две недели и хотел бы исследовать различные районы и города, передвигаясь в основном на автобусе и, возможно, на поезде (по возможности избегая авиаперелетов). Мой вопрос: насколько можно полагаться на сеть общественного транспорта? Автобусы и поезда обычно отправляются/прибывают пунктуально (по расписанию)? Часто ли случаются поломки?
Я не ожидаю швейцарского уровня эффективности, но не хочу быть слишком амбициозным при планировании своего маршрута.
На Кубе существуют две основные автобусные компании, осуществляющие перевозки по всему острову: AstroBus и [Viazul][1]. Astro обслуживает в основном жителей Кубы и бесстрашных путешественников. Большинство мест доступны для покупки только жителям страны с действительным удостоверением личности, и только несколько мест доступны для иностранцев, хотя и по более высоким тарифам. В целом, тарифы на проезд, указанные в местной валюте, дешевле, и, несмотря на недавнее обновление, парк автобусов компании немного менее комфортабелен, чем у конкурентов.
Стоимость проезда в автобусах Viazul, указанная в USD
, немного дороже, в обмен на кондиционированные (иногда даже слишком) автобусы с туалетами и телевизорами. [Согласно различным источникам в Интернете][2], эти автобусы более надежны, чем Astro, охватывают большинство интересных туристических направлений и придерживаются заранее установленного расписания (т.е. автобусы стараются приходить вовремя как можно чаще). [На этой странице сайта ExpatFocus описаны автобусы и даны некоторые полезные советы по путешествию][3]:
Víazul - это автобусная линия Кубы с твердой валютой и, безусловно, лучший выбор общественного транспорта для путешествия по острову. Они отправляют комфортабельные автобусы дальнего следования с кондиционерами, туалетами и телевизорами в большинство мест, представляющих интерес для туристов. Автобусы немного потрепаны, но они надежны и пунктуальны. Полное расписание можно найти на веб-сайте Viazul (маршрут Варадеро - Санта-Клара - Сьенфуэгос - Тринидад и обратно отсутствует на сайте, но выполняется ежедневно). Теоретически автобусами могут пользоваться все желающие, включая кубинцев, но в реальности немногие кубинцы могут позволить себе проезд в конвертируемых песо. Билеты можно забронировать заранее, но обычно в этом нет необходимости, кроме как в пиковое время. Не тратьте время на бронирование на сайте - эта функция редко работает. Прохладительные напитки не подаются, несмотря на то, что написано на сайте, но автобусы останавливаются для перерыва на еду в придорожных ресторанах с плохой едой. (Возьмите с собой свою еду!) В автобусах часто нет кондиционеров, поэтому возьмите с собой что-нибудь теплое. Обратите внимание, что большинство автобусов западного направления из Сантьяго-де-Куба ходят ночью.
Поезда
На Кубе существует сеть поездов, которая охватывает большую часть острова. Ниже приведена карта железнодорожной сети Кубы, любезно предоставленная Википедией: . Однако, согласно различным источникам в Интернете, ее организация и надежность являются предметом разногласий. На веб-странице ExpatFocus по этой теме говорится: Главная железнодорожная линия страны проходит между Гаваной и Сантьяго-де-Куба, с основными остановками в Санта-Кларе и Камаге. Поезда также ходят в другие города, такие как Сьенфуэгос, Мансанильо, Морóн, Санкти-Спиритус и Пинар-дель-Рио. На Кубе есть один надежный поезд: ночной Tren Francès между Гаваной и Сантьяго-де-Куба, который курсирует в разные дни. В нем используется оборудование, которое ранее использовалось в Трансъевропейском экспрессе и было подарено Кубе Францией несколько лет назад (отсюда и название). В этом поезде есть места первого класса и специального первого класса (специальные места лучше и дороже), но нет спальных мест. Если на Кубе ходит только один поезд, то это будет именно он. Все остальные поезда на Кубе ненадежны. Оборудование часто находится в плохом состоянии, поломки случаются часто, а когда они происходят, вы можете застрять на большую часть дня (или ночи) в ожидании запасного локомотива. В поездах нет никаких услуг, поэтому возьмите с собой много еды и воды. Поезда часто отменяются. В некоторых поездах есть места первого класса (не ожидайте многого), в других - второго класса, которые могут быть очень неудобными. Расписание в лучшем случае оптимистично, и его всегда следует проверять заранее. На ночных маршрутах нет спальных вагонов. Если вы все еще думаете о поездке на поезде, кроме Tren Franc, вам следует знать, что многие кубинцы предпочитают путешествовать автостопом, а не на поезде. Если вы все же решили ехать на поезде, примерные расписания приведены под описанием различных городов. Иностранцы должны платить за проезд гораздо больше (что все равно очень дешево), чем местные жители. Стоимость билетов составляет примерно две трети от стоимости билетов Viazul. Воровство является проблемой, поэтому следите за своим багажом!
Автостоп
Автостоп - это альтернативный вид транспорта, который широко используется на Кубе как местными жителями, так и туристами, и поэтому он удивительно хорошо организован. Действительно, для автостопщиков существуют специальные, оборудованные людьми пункты приема. Эти желтые пункты (Punto Amarillo) находятся как внутри города, так и на окраинах, а также на некоторых автомагистралях. Скажите человеку в желтой форме пункт назначения, и он вызовет для вас машину. Как только он найдет вам попутку, вы заплатите человеку, который является государственным служащим, и внесете свой вклад в кубинскую экономику, одновременно получив возможность добраться до следующего пункта назначения. Обратите внимание, что для эффективного использования этой услуги вам придется немного подтянуть испанский язык - вы хотите убедиться, что человек в желтой форме правильно поймет ваш пункт назначения. На странице ExpatFocus автостоп описывается следующим образом: Кубинское правительство предлагает систему автостопа - это, безусловно, самый экономичный способ передвижения по Кубе для иностранцев, хотя для этого необходимо иметь гибкий график и хороший испанский язык. Известная как "El Amarillo" ("желтый парень") из-за желто-бежевой униформы ее администраторов, система состоит из пунктов вдоль основных маршрутов, где определенные автомобили должны останавливаться и подбирать автостопщиков. Пункты Амарильо ("el punto amarillo") вдоль основных автомагистралей часто являются полноценными остановками для автостопщиков, где есть вода, еда по ценам песо и круглосуточная крытая зона ожидания.
Дополнительная информация
Для получения дополнительной информации не поленитесь прочитать следующие страницы: