私は2011年のフォード・フォーカスに乗っていますが、車自体の品質は良いのですが、車でネジを乗り越えただけで、3ヶ月の間に2本のタイヤをダメにしてしまいました。
フォードのタイヤにはロードハザードが付いていないので、フォードにはかなり腹が立っています。
コストコもディスカウントタイヤも、4本のタイヤをすべて交換するか、少なくとも2本のタイヤを交換すべきだとアドバイスしてくれました。 コストコもディスカウントタイヤも、4本とも交換するか、少なくとも2本は交換すべきだと言っています。
Discountでは1本のYokohama Avid(確かツーリングS)を売ってくれますが、彼らはそれを勧めません。 Fordのサービス担当者は何もアドバイスしてくれません。
私はロードハザードのためにヨコハマのタイヤを買いたいと思っていますが、3本のタイヤのうち1本だけ違うタイヤを履くことの影響を判断したいと思っています。
ありがとうございました。
答えはNOです。 タイヤは1本1本が異なる性能を持っているため、1本だけを交換するのは決して得策ではありません。 普段の運転では気づかないかもしれませんが、事故を避けるためにハンドルを切ったり、雨の中で曲がったり、ブレーキをかけたりといった非日常的な動作をすると、突然、車がまったく予期しない動きをすることがあります。 また、保険会社に確認してみてください。その車が不適切に整備されていたために、ミスマッチタイヤでの事故の場合、保険金が支払われないと判断されるかもしれません。
個人的には、前後で違うタイヤを履いて運転することはありません。 同じようなタイヤであっても、その挙動は異なります。
しかし、単純なスクリューパンクであれば、パンクした状態で走り続けない限り、修理可能なはずです。
本当の答えは「イエス」と「ノー」です。同じ車軸に同じサイズのタイヤを装着していれば、4本の全く別のタイヤで走行しても全く問題ありません。均等に摩耗するように、同じトレッドライフのタイヤを用意するのがよいでしょう。
クリスが言っていた性能に関しては、タイヤ同士が付加特性を持っています。片方がトラクションゼロなら性能は50%ですが、片方がスノータイヤでもう片方が夏用なら、雪が降っていない状況でも問題なく走れます。
私の意見では、バカにされないためにも、車軸ごとにタイヤを揃えることをお勧めします。
ネジを轢いてしまった場合は、タイヤの修理ができるはずです。私は以前修理してもらったことがありますが、基本的にはゴム栓を穴に接着してくれます。
他の方もおっしゃっていましたが、不揃いのタイヤを履くのはあまり良いことではありません。国によってルールは異なりますが、いくつかの国(特にフランス)では、同じ車軸に不揃いのタイヤを装着することを認めていません。イギリスでは認められていますが、すべて同じサイズ、同じ速度のタイヤでなければなりません。もちろん、アメリカのルールがどうなっているのか、州ごとに違うのかは知りませんが。車軸間の不一致はそれほど問題ではありませんが(私の車は標準で前後の車軸間に異なるサイズのタイヤを装着しています)、できれば避けた方がいいでしょう。日本のタイヤ販売店では、2本しか交換しない場合、後ろの車軸に新しいタイヤを装着することを主張します。