Иногда, когда я еду в пробке, я сталкиваюсь с машиной или двумя, которая непрерывно капает водоподобное падение с выхлопных газов в течение 4-5 секунд. Я пытался спросить пару человек в местных мастерских, они говорят, и я цитирую: «Машина дает удивительный пробег». И я, как, что означает эта капание воды даже тогда?
Вопрос в том, почему вода капает? Каков источник этого? И что это значит?
Это означает, что машина работает абсолютно правильно. Вот причина, почему:
Молекула бензина (бензин) состоит из:
C 8 < / sub > H 18 < / sub > (или 8 атомов углерода и 18 атомов водорода)
Энергия получается при ее сжигании путем превращения углеводорода в диоксид углерода и воду. Сжигание октана следует за этой реакцией:
2 C 8 < / sub > H 18 2 < / sub > → 16 CO 2 < / sub > 2 /
Или, что лучше сказать, у вас есть две углеводородные молекулы вместе с 25 молекулами кислорода, они вращаются вместе в смесь, свеча зажигания зажигает их, бум, и из выхлопной трубы выходит 16 молекул углекислого газа и 18 молекул воды , ... по крайней мере, в идеальном мире. Некоторые машины не производят именно это соотношение. Там может быть немного угарного газа (CO) несгоревшие углеводороды (C 8 </ sub >H 18 </ sub > и / или оксид азота (НЕТ 2 </ sub > выходит из выпускного отверстия двигателя вместе с CO 2 </ sub > и H 2 </ sub >О. В этом случае, каталитический нейтрализатор 'Работа состоит в том, чтобы помочь очистить их, чтобы вы могли приблизиться к идеальному соотношению, описанному выше.
Как описано, вода, выходящая из хвостовой трубы, является естественным явлением процесса сгорания. Обычно вы видите, как он выходит из выхлопной трубы, когда двигатель и выхлопная система автомобиля не полностью прогреты. Когда он полностью разогреется, вы его больше не увидите, потому что он выходит в виде пара (ну, вы увидите его зимой, если будет достаточно холодно, но вы поймете это).
Каждый галлон топлива, который сжигает ваш автомобиль, производит галлон воды из выхлопа. Если погода холодная, вы увидите ее как пар. Если задняя часть выхлопной системы все еще холодная даже в теплую погоду, это будет в течение короткого времени после запуска, вы увидите капли. На горячем двигателе / выхлопной трубе вы не увидите капель из выхлопной трубы. Если на горячей системе выходят капли или вода, вы, вероятно, видите утечку воды из двигателя - скорее всего, прокладку головки.
Машина не ехала долго. Как уже говорили другие, вода поступает от сжигания топлива. Когда выхлопная система холодная, она охлаждает выхлоп настолько, что вода может конденсироваться. После некоторого времени работы выхлопная система нагревается. В выхлопе присутствует тот же водяной пар, но он остается паром и не капает.