Каково значение скорости сваливания
Независимо от скорости сваливания, единственная причина, по которой самолет стоит, - это когда его контрольная поверхность (элеватор, элерон) превышает критический AOA. Тогда каково значение скорости сваливания?
Возбуждает ли самолет «скорость сваливания», даже если его AOA менее критичен?
There is not one stall speed, instead there are several, depending on aircraft configuration and flight conditions. They are used to determine speeds for the safe operation of the aircraft or for limit speeds.
Например: для определения скорости захода на посадку используется скорость сваливания в конфигурации посадки и полет уровня с фактическим весом. Путем умножения с коэффициентом безопасности 1,3, вы достигаете рекомендуемой скорости захода на посадку. Или: для определения скорости вращения используется скорость сваливания при взлетной конфигурации. И так далее.
Another example: The speed range in which it must be safe to deploy flaps is limited by 1.4 times stall speed of the clean aircraft, or 1.8 times the stall speed in landing configuration, whichever is greater. Or: The maneuvering speed v$_A$ is calculated by multiplying the stall speed of the clean aircraft with the square root of the maximum allowable load factor. And so on.
Если вам интересно, что такое стойло, возможно, это помогает прочитать ответы на этот вопрос . Это не разделение потока или превышение определенного угла на управляющих поверхностях, которые определяют состояние останова, но изменение наклона кривой подъема над углом атаки: Срыв - это когда больше угла атаки больше не будет увеличивать подъем, так что это угол атаки всего самолета, который считается. Физически это означает, что крупномасштабное разделение потока появляется над частью крыла. Хорошая конструкция по-прежнему будет иметь полностью рабочие поверхности управления на этом этапе.
Нет. Если угол атаки не критичен, то не имеет значения, что такое относительная скорость воздуха, самолет не остановится. По определению «критический» AOA - это угол, на который падает плоскость, поэтому вы задаете какой-то тавтологический вопрос.
Скорость сваливания там только для наведения, чтобы дать пилоту общее представление о том, в какой момент самолет начнет останавливаться на уровне полета.
На практике скорость, с которой самолет фактически останавливается, будет варьироваться в зависимости от множества различных условий, таких как температура, влажность, угол берега, условия порыва и многие другие факторы, даже насколько чистые крылья.
