Sürücü tarafındaki kısa huzmeli farı değiştirebilmek için aküyü sökmem gerekti. Ayar koruyucu almakla uğraşmadım çünkü güvenlik kodunu Honda paketimde buldum (bu arabayı kullanılmış olarak aldım ve neyse ki sahibi belgeler ve bakım kayıtları konusunda oldukça düzenliydi).
Arabayı ilk çalıştırdığımda saatin 1:01 olduğunu gördüm. Sonra radyoyu açtığımda "CODE" yazısını gördüm. Bu yüzden kodumu girmek için ön ayar düğmelerini (1 ... 6) kullandım. Ancak, her girdiğimde "Err" görüyorum. Önce "Err1", sonra "Err2"...ve en sonunda "Erre"!
Ayrıca şu web sitesine de girdim: https://radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda Doğru güvenlik koduna sahip olduğumu doğrulamak için (web sitesinden radyo güvenlik kodunu almak için belge kartındaki radyo seri numarasını kullandım) ve gerçekten de doğru.
Denemek için okuduğum bir diğer şey de Ön Ayar 1 ve Ön Ayar 6 düğmelerini basılı tutmak... ve ardından aracı çalıştırmak. Radyo seri numarasının görüntülenmesi gerekiyormuş. Ancak bu işe yaramadı. Radyo seri numarasını doğrulayabilmek için bunu yapmak istedim. Ayrıca bunu yapmak istedim çünkü bu radyonun farklı bir seri numarası olması durumunda web sitesinden güvenlik kodunu almak için bu seri numarasını kullanabilirim.
Şimdi, biraz sıkıştım. Dışarıda Honda (2003 Accord) sahibi var mı? Neyi yanlış yapıyorum? Bundan sonra ne yapmalıyım?
Bu yüzden bayiyi aradım ve bana radyonun seri numarasını bulmaya çalışmanın doğru yol olduğuna dair daha fazla güven verdiler. Bayi, radyo üzerinde 1 & 6 tuşlarına tekrar basmamı önerdi.
Bunu yapmak için birçok farklı yol denedikten sonra, aşağıdakilerin işe yaradığını gördüm:
Bu kullanılmış arabayı satın aldığımda sahip olduğum kartta YANLIŞ seri numarası ve erişim kodu olduğu ortaya çıktı. Önceki sahibinin başka bir Honda'sı olup olmadığını bilmiyorum... belki de kart başka bir arabayla birlikte gitmiştir.
Aracınızın radyosu bir süre sonra değiştirilmiş olabilir ve bu durumda seri numarası farklı olacaktır. Radyo çıkarılabilir ve seri numarası ile etiketlenecektir. Üzerindeki gerçek seri numarasını öğrenmek için radyoyu çıkarttırın. Kodu girmek için talimatları dikkatlice okuyun. Telsiz yeniden takıldığında telsizi açın. Telsiz şimdi kod kelimesi yanıp sönene kadar açık kalmalıdır. Telsizin içine, her yanlış kod girildiğinde başlatılan bir zaman aralığı yerleştirilmiştir. Bu da radyonun bazen çok uzun bir süre açık bırakılması gerektiği anlamına gelir, çünkü her yanlış/hatalı deneme zaman aralığını arttırır. (Kod kelimesi yanıp sönene kadar açık kalmalıdır.) Belirli bir sayıda, genellikle yaklaşık on, yanlış/hatalı kod girişi denemesinden sonra radyo kalıcı olarak kilitlenir. Telsiz daha sonra hurda haline gelir. Sigorta endüstrisi, telsiz ve benzerlerinin çalınmasını daha zor ve daha az değerli hale getirmek için bu düzenekte ısrar ediyor.